Evaluamos la pintura de tu vehículo para determinar si un pulido puede mejorar su presentación. La profundidad de las marcas y el estado del acabado definen qué resultado es razonable esperar.
El pulido trabaja sobre la superficie del acabado. Según su estado, puede mejorar marcas superficiales y la presentación de la pintura. Antes de intervenir, hay que evaluar la profundidad de los defectos y las condiciones de la superficie: no corresponde prometer que desaparecerán todas las rayas.
Un rayón profundo, pintura desprendida o un golpe en la carrocería necesitan una evaluación distinta. El pulido no repone material perdido ni corrige una abolladura. Si el daño supera la capa superficial, puede ser necesario preparar y pintar la pieza, o realizar primero una reparación de carrocería.
Comenta qué detalles te preocupan: marcas de lavado, pérdida de brillo, rayas o diferencias de acabado. El asesor revisará el estado de la pintura y podrá orientarte sobre el alcance del servicio. Consulta qué zonas se intervendrán, cuáles tienen limitaciones y qué cuidados seguir después del trabajo.
Fotografía la pieza completa y los detalles desde distintos ángulos. Indica si el vehículo fue pintado antes, cuando tengas ese antecedente. Los reflejos pueden esconder o exagerar las marcas, por lo que una revisión presencial puede ser necesaria para estimar la mejora y preparar el presupuesto.
No necesariamente. Si la raya supera la capa superficial, el pulido puede ser insuficiente. Primero se evalúa la profundidad y el estado de la pintura.
No. El pulido trabaja sobre el acabado existente; pintar requiere preparar la superficie y aplicar el sistema de pintura correspondiente al trabajo acordado.
Depende de las zonas a intervenir y del estado de la pintura. Confirma el alcance y el plazo con el asesor al cotizar.